Premios FAD. Nueva dimensión internacional. Nueva web.

Los Premios FAD de Arquitectura e Interiorismo no sólo son los más antiguos de Europa sino también uno de los más prestigiosos.

Creados en 1958 bajo el impulso de Oriol Bohigas y destinados, en un primer momento, a reconocer la arquitectura que se hacía en la ciudad de Barcelona, su ámbito geográfico ha ido ampliándose con el curso del tiempo. Del entorno local pasó al territorio metropolitano y de ahí a toda Cataluña para ser, desde hace unos años, un premio que incluye obras realizadas tanto en España como en Portugal.

En la edición 2014, los Premios FAD adquieren una nueva dimensión internacional y tienen como objetivo reconocer las obras realizadas en cualquier lugar del mundo por profesionales que tengan su despacho principal en territorio ibérico.

Los Premios se adaptan así, una vez más, a los cambios que experimenta nuestra sociedad y a las condiciones en que se genera nuestra arquitectura. En un momento en que ésta -tanto por razones de prestigio como por fuerza de las circunstancias- ha saltado nuestras fronteras, parece justo reconocer la dimensión internacional del esfuerzo colectivo.

Coincidiendo con ello, abrimos al público una nueva web destinada a dar mayor visibilidad a las obras que han participado en los premios. Organizada por ediciones, ha de permitir a todas las personas interesadas descubrir el rico legado que deja la innumerable cantidad de obras que cada año se presentan a la selección.

Limitada en un primer momento, por razones operativas, a la edición más reciente, la nueva web incorporará progresivamente tanto los trabajos que se presenten a las futuras ediciones como aquellos que lo hicieron a las anteriores.

Bardou, propuesta finalista para el nuevo equipamiento en la villa Urania

Una pequeña vivienda de la segunda mitad del siglo XIX y el solar contiguo han de transformarse en un conjunto de equipamientos de 2.904 m² de superficie. La nueva edificación debe disponerse a 3 m de la antigua, adosada a la medianera existente y desplegándose en seis plantas de altura.

Para evitar el riesgo de que la nueva construcción se imponga sobre la villa Urania, se plantea como un edificio de apariencia ligera, fragmentando los volúmenes, creando terrazas y balcones y potenciando la transparencia. Sus alturas se ajustan a las construcciones vecinas para una mejor transición volumétrica y con el objetivo de consolidar la manzana.

Por otro lado, las dos calles entre las cuales se encuentra el solar (la Vía Augusta -de escala urbana- y la calle Zaragoza -arteria de barrio-) son dos vías a las cuales hay que responder de manera diferenciada. El nuevo equipamiento sitúa las piezas con aperturas más controladas hacia la primera -que adquiere un carácter más público-, mientras que orienta las aperturas más diáfanas hacia la segunda -la cual adquiere un carácter más doméstico-.

Frente a la Vía Augusta se genera un espacio exterior de acogida que lleva a la planta baja del nuevo equipamiento. A él dan también las gradas y escaleras que permiten acceder a las terrazas verdes de la villa Urania. Entre ambas calles, y a través del solar, se establece una conexión que permite ingresar tanto al edificio nuevo como al antiguo en su punto medio. Ello facilita el acceso independiente a la sala de actos -situada en el nivel inferior del nuevo edificio- y a la actual planta sótano de la villa, posibilitando usar las diversas piezas de manera separada.

Particular atención merece la relación del nuevo equipamiento con las viviendas existentes en el edificio contra cuya medianera se adosa. Se introducen unos patios de luz generosos y con vegetación, especialmente amplios ante las salas de estar, potenciando la transparencia de las piezas que se implantan frente a ellas para no reducir su luminosidad, y situando las actividades del equipamiento en la cara contraria para favorecer la privacidad.

La existencia de varios programas que se superponen y algunos de los cuales ocupan más de una planta aconseja combinar mecanismos que garanticen la independencia de cada uno de ellos con otros que relacionen los programas que se desarrollan en más de un nivel.

El primer objetivo lo cumplen dos núcleos de escaleras protegidas y unos ascensores que sirven al conjunto de plantas. El segundo, dos escaleras abiertas que relacionan interiormente los pisos destinados a centro de gente mayor o a centro cívico. En ambos casos se formalizan de forma que sean más un espacio de relación que una simple comunicación funcional, utilizándose en el centro cívico como gradas para el espacio de lectura. Las terrazas escalonadas o los dobles espacios exteriores permiten, por su parte, establecer relaciones visuales más ricas entre algunos de los programas sin que esto implique interferencias en su uso independiente.

La eficiencia en el uso de los recursos energéticos empieza por el propio planteamiento de la arquitectura del edificio donde las protecciones solares mediante lamas -la posición de las cuales varía en función de la orientación de la fachada- minimizan la necesidad de aportación de frío en verano y favorecen el calentamiento en invierno. Tres mecanismos básicos le permiten, además, tender a la autosuficiencia: las placas solares térmicas que alimentarán la ACS y el suelo radiante, el almacenamiento y reciclaje del agua de lluvia para el riego de los huertos urbanos de la cubierta y la vegetación de terrazas y jardines, y el aprovechamiento de la geotermia conectada al sistema de climatización.

jordi farrando + labaulaestudi

building solutions world congress

From 22 to 24 May and within the framework of Construmat, the Building Fair taking place every two years in Barcelona, the first edition of the Building Solutions World Congress will open its doors, an event that combines discipline and industry, two worlds continuously overlapping but lacking cross-fertilization.

Hot topics for two strategic areas for the future of Architecture and Construction, the Mediterranean and Latin America, will be discussed at two plenary sessions. A closing lecture by Antonio Cruz will present their work for the recently opened Rijksmuseum in Amsterdam. The Congress will be an opportunity to discuss the challenges the industry is facing today and the practical solutions that can enable us to face the future.

A rich programme of parallel sessions will discuss reference projects, discover the most advanced technological innovations and debate the policies needed to addressing existing challenges. With a strong international flavour and structured around three major axes -sustainability, innovation and rehabilitation-, the Congress envisages a reflection that avoids stagnant compartmentalization.
Guillermo Vázquez Consuegra, Emre Arolat, Alfredo Brillembourg, Peter Rich, Beth Galí, Victor Navarro, Carme Pinós, Louisa Hutton, Arturo Franco, Stefano Boeri, Olga Tarrasó, Mauricio Rocha, Meritxell Inaraja, Fermín Vázquez, Bet Capdeferro, John Macdonald, Victòria Garriga, Ruiz Larrea, Marti Franch, Francisca Pulido or João Alvaro Rocha, are just some of the 65 international speakers who will participate in the sessions.

Wadi Hanifa Wetlands in Riyadh, the Matadero in Madrid, the public space for the Port of Tangier, in Morocco, the CaixaForum in Seville Shipyards, the Collage House in Girona, the project for Adhamiya, in Baghdad, urban regeneration of Shibam, in Yemen, the harbour front of Porto Alegre, Brazil, the rehabilitation of the Hospital de Sant Pau in Barcelona, ​​the Tower David / Gran Horizonte in Caracas, the public space for HafenCity in Hamburg, the restoration of Culip Tudela (Club Med) in Cap de Creus, Girona, buildings for the cultural capital of Marseilles in France ... are some of the projects that will be displayed.
They will be joined by technological research centers such as the Technische Universiteit Eindhoven, TWI Cambridge, the Adhesion Lab at the University of Alicante, the Heimholtz-Zentrum Berlin für Energie und Materialen, Materfad, or Saudi Arabia's Nanotech Lab, who will present papers displaying potential products for the future of the construction market or materials currently being tested that may revolutionize the way we build.

A final block of sessions will discuss energy efficiency policies related to new regulations in Spain and Europe, the role of handbooks in rehabilitation or the participation processes that allow society to be involved in revamping our built environment.

A first-rate event open for registration to professional of the construction industry (architects, engineers, surveyors, builders, providers, students ...) who, in many cases, enjoy significant discounts.

building solutions world congress

Del 22 al 24 de Mayo y dentro del marco de Construmat, el salón de la construcción que se celebra en Barcelona cada dos años, tendrá lugar la primera edición del Building Solutions World Congress, un evento transversal que aúna disciplina e industria, dos mundos que se solapan continuamente pero que tal vez dialogan menos de lo necesario.

A partir de dos sesiones plenarias en la que se debatirán temas candentes para dos áreas geográficas estratégicas para el futuro de la arquitectura y la construcción -el Mediterráneo y América latina- y una conferencia de clausura a cargo de Antonio Cruz -quien presentará su trabajo en el Rijksmuseum de Amsterdam, recientemente inaugurado-, el congreso será la ocasión para debatir sobre los retos que tiene planteados hoy el sector y las soluciones prácticas que pueden permitirnos encarar el futuro.

Un rico programa de sesiones paralelas permitirá debatir sobre proyectos de referencia, descubrir las innovaciones tecnológicas más punteras y discutir sobre las políticas necesarias para afrontar los desafíos existentes. Con un marcado carácter internacional y estructurado entorno a tres grandes ejes -la sostenibilidad, la innovación y la rehabilitación-, el congreso propone una reflexión integrada que evite los compartimentos estancos.

Guillermo Vázquez Consuegra, Emre Arolat, Alfredo Brillembourg, Peter Rich, Beth Galí, Víctor Navarro, Carme Pinós, Louisa Hutton, Arturo Franco, Stefano Boeri, Olga Tarrasó, Mauricio Rocha, Meritxell Inaraja, Fermín Vázquez, Bet Capdeferro, John Macdonald, Victòria Garriga, Ruiz Larrea, Martí Franch, Francisca Pulido o João Alvaro Rocha, son sólo algunos de los 65 ponentes internacionales que participarán en las sesiones.

Los Humedales de Wadi Hanifa, en Riad; las naves de Matadero, en Madrid; el espacio público para el Puerto de Tánger, en Marruecos; el CaixaForum en las Atarazanas de Sevilla; la Casa Collage, en Girona; el proyecto para Adhamiya, en Bagdad; la regeneración urbana de Shibam, en Yemen; el frente portuario de Porto Alegre, en Brasil; la rehabilitación del Hospital de Sant Pau, en Barcelona; la Torre David/Gran Horizonte, en Caracas; el espacio público de Hafencity, en Hamburgo; la restauración de Tudela-Culip (Club Med) en el Cabo de Creus, Girona; los edificios para la capitalidad cultural de Marsella, en Francia... son algunos de los proyectos que se mostrarán.

Junto a ellos, centros de investigación tecnológica como la Technische Universiteit Eindhoven, TWI Cambridge, el Adhesion Lab de la Universidad de Alicante, el Heimholtz-Zentrum Berlin für Materialen und Energie, Materfad, o el Nanotech Lab de Arabia saudí, presentarán trabajos que permiten visualizar potenciales productos para el futuro del mercado de la construcción o materiales en fase de experimentación que pueden revolucionar la manera en que construimos.

Un último bloque de sesiones debatirá sobre las políticas de eficiencia energética vinculadas a las nuevas normativas en España y en Europa, sobre el papel de los manuales en la intervención sobre el patrimonio o sobre los procesos de participación que permiten implicar a la sociedad en la rehabilitación de nuestro entorno construido.

Un acontecimiento de primera magnitud abierto para la inscripción a los profesionales del sector de la construcción (arquitectos, ingenieros, aparejadores, constructores, industriales, estudiantes...) quienes, en muchos casos, gozan de importantes descuentos.

ARA Arquitectura

ARA Arquitectura es un ciclo de conferencias organizado por ArquinFAD en el cual dos equipos de arquitectos, con enfoques similares en la manera de abordar sus proyectos, dialogan a través de la presentación de uno de sus trabajos. Este diálogo permite no sólo conocer la producción más reciente de la arquitectura catalana, sino también discutir sobre el proceso que lleva desde el encargo a la realización de la obra, con todas las dudas y contradicciones, las certezas y los arrepentimientos, que influyen en él.

Comisariado por Eugeni Bach y desarrollado en la sede de Trespa en Barcelona, el ciclo ha dado lugar a una serie de videos que se ofrecen aquí.

Barozzi / Veiga (Musée cantonal des Beaux-Arts de Lausanne) y Cadaval & Solà-Morales (Lounge de Tepoztlan) [29 de Abril de 2013] videoaquí

Bopbaa (Material d’Exposició) y Arquitectura-G (Habitatge a l’Eixample) [11 de Febrero de 2013] vídeoaquí

Estudi d’Arquitectura Toni Gironès (Espacio Transmisor del Dolmen Megalítico de Seró) y Aixopluc (The Campboards) [10 de Diciembre de 2012] vídeoaquí

Soldevila Soldevila Soldevila Arquitectes (Zones Esportives Salvador Espriu) y H Arquitectes (Casa 712) [12 de Noviembre de 2012] vídeoaquí

Coll-Leclerc (Moble Habitable) y Flexo Arquitectura (Centre de dia i activitats comunitaries) [8 de Octubre de 2012] vídeoaquí

Hidalgo-Hartmann (Cram. Fundació per a la conservació i recuperació d’animals marins) y Josep Ferrando, Arquitectura (Campus Universitario de la URV a Tortosa) [17 de Septiembre de 2012] vídeoaquí

BailoRull (Ciudad Paisaje) y Xnf Arquitectes (Zona Deportiva del Papiol) [11 de Junio de 2012] vídeoaquí

Flores & Prats (Centre Cultural Palau Balaguer) y Bosch-Capdeferro (Casa Collage) [21 de Mayo de 2012] vídeoaquí

Jordi Badia (Museu Can Framis) y Arquitecturia (Museu de l'Energia) [16 de Abril de 2012] vídeoaquí

nelca, lendelede

The old Nelca factory in Lendelede, West Flanders, closed its doors leaving 10 hectares of unused land not far from the town centre, in an area of scattered housing and large open spaces.

The recovery of this site will involve demolishing almost all of the existing factory buildings and decontaminating the land. Planned construction includes a new business park to continue economic activity and a new residential fabric to extend the existing one. It also envisages the creation of a green structure to join up the various landscape elements and, to the west, the construction of a new approach road. This programme will be complemented by the rainwater collection pools needed to retain runoff and prevent flash flooding.

The business park is laid out along a line running perpendicular to Stationstraat that connects the large premises at the centre of the site and creates a car park for the only factory building to be maintained. The smaller premises are ranged along the new road to the west, which winds between the existing trees. A series of medium-sized premises is situated on the south side of the street.

A public space overlooking Stationstraat forms an approach, designed like a carpet, finished off with a linear stretch of water. This body of water acts as a retention pond and organizes the difference in level with the three buildings that house offices and professional studios, forming the façade of the business park. The housing programme is implanted to either side of this public carpet, modulating to ease the transition between the larger existing residential units to the west and the row housing that shapes Emiel Neirynckstraat, situated to the east.

La antigua fábrica Nelca, en Lendelede, Flandes occidental, cerró sus puertas dejando un terreno de 10 ha sin uso, a poca distancia del centro del núcleo urbano, en un territorio residencial disperso y amplios espacios libres.

La recuperación de este territorio obligará a derribar prácticamente la totalidad de las naves fabriles existentes y a descontaminar el terreno. En él está previsto implantar un nuevo parque de negocios destinado a mantener la actividad económica y un nuevo tejido residencial que dé continuidad al existente. También se prevé crear una estructura verde que vincule los elementos paisajísticos presentes y, en su lado occidental, abrir una nueva vía de acceso rodado. Este programa deberá ser complementado por las necesarias balsas de recogida de agua de lluvia que actúen con carácter retenedor y eviten las aportaciones torrenciales al río.

El parque de negocios se articula a lo largo de un eje perpendicular a la Stationstraat que aglutina las naves de mayor dimensión en el centro del solar y crea el aparcamiento para la única de las naves que se mantiene. Las naves más pequeñas se organizan a lo largo del nuevo vial a poniente, el cual sigue una geometría ondulante que respeta al máximo el arbolado existente. Un conjunto de naves intermedias se sitúa al lado sur de la calle.

Dando frente a la Stationstraat se organiza un espacio público de acceso que se plantea como una alfombra continua rematada por una lámina lineal de agua. Ésta actúa de balsa de retención y articula el desnivel con los tres edificios destinados a alojar oficinas y estudios profesionales, los cuales constituyen la fachada del parque de negocios. A lado y lado de esta alfombra pública se implanta el programa de vivienda, el cual se modula para hacer la transición entre las grandes piezas residenciales existentes al oeste y las viviendas en hilera que dan forma a la calle Emiel Neirynckstraat, situado al este.

"urbanatura" finalist in "Les Portes de Collserola. Porta d'Horta" competition

The proper relationship between Barcelona and the protected space of Collserola is one of the unfinished business of the city. This relationship has passed, over time, many different phases in which flows between both of them were not always at balanced state. At present, once consolidated the ring road, many of these flows have been completely disrupted. The recently concluded competition has tried to find answers to various questions that remain open from long ago.

How should now contact between the city and the mountains be? Do we have to set strict limits? What types of uses are to be allowed? What are to be enhanced? What kind of problems is a priority to address? A door, is a corridor?, has to invite into the protected space?, can contribute to nature "contaminate" the urban fabric?

To these questions we wanted to add other that were particularly troubling: How should such an ambitious project be undertaken at a time when the city lacks the resources to carry it out? What instruments should we work with? How can the proposal be consistent with fifteen other proposals made by fifteen different teams?

The result was Urbanatura, the creation of a light physical structure that acts as an osmotic membrane that regulates and discriminates, either way, the flows between city and mountain. Urbanatura is an environment designed from natural elements providing the necessary transition and continuity gradients between the landscaped mosaic of Collserola and the existing parks in the city.

Far from any will of spectacular, the proposal adopts an extremely realistic approach rigorously identifying deficiencies and potential of the various elements of the territory, and proposes corrective measures executable without excessive means. A model that does not conflict with the necessary power of the image set.

The result is a project that reconstructs topography and vegetation in the most sensitive areas, gives effective response to informal settlements, establishes exchange elements between the natural and urban uses, and modifies over dimensioned access roads where it does not imply environmental costs contrary to the envisaged goal. 

"urbanatura" finalista en el concurso "Les Portes de Collserola. Porta d'Horta"

La adecuada relación entre Barcelona y el espacio protegido de Collserola es una de las asignaturas pendientes de la ciudad. Esta relación ha pasado, a lo largo del tiempo, por fases muy diversas, en las que los flujos entre una y otra no siempre han estado en equilibrio. En el momento actual, una vez consolidado el anillo de circunvalación, muchos de dichos flujos se han visto totalmente interrumpidos. El concurso recientemente celebrado ha intentado encontrar respuestas a diversas cuestiones que permanecen abiertas desde largo tiempo atrás.

¿Cómo debe ser hoy el contacto entre la ciudad y la montaña? ¿Hay que establecer límites rotundos? ¿Qué tipo de usos han de permitirse? ¿Cuáles han de potenciarse? ¿Qué tipo de problemas es prioritario abordar? Una puerta, ¿es un corredor?, ¿ha de invitar a entrar en el espacio protegido?, ¿puede contribuir a que la naturaleza “contamine” el tejido urbano?

A estas preguntas queríamos añadir otras que nos resultaban particularmente preocupantes: ¿Cómo debe acometerse un proyecto tan ambicioso en un momento en que se carece de recursos para llevarlo a cabo? ¿Con qué instrumentos se debe trabajar? ¿Cómo puede la propuesta ser coherente con otras quince propuestas realizadas por quince equipos distintos?

El resultado fue Urbanatura, la creación de una estructura física ligera que actúa como membrana osmótica que discrimina y regula, en ambos sentidos, los flujos entre ciudad y montaña. Urbanatura es un ambiente proyectado a partir de elementos naturales que proporciona los gradientes de transición y continuidad necesarios entre el mosaico paisajístico de Collserola y los parques existentes en la ciudad.

Lejos de cualquier voluntad de espectacularidad, la propuesta adopta un enfoque extremadamente realista que identifica con rigor las deficiencias y los potenciales de los diversos elementos del territorio, y propone medidas correctoras ejecutables sin necesidad de grandes medios. Un modelo de aproximación que no está reñido con la necesaria potencia de la imagen de conjunto.

El resultado es un proyecto que reconstituye los elementos topográficos y vegetales en los puntos más sensibles, da un repuesta eficaz al conjunto de asentamientos informales, establece elementos de intercambio entre los usos urbanos y los naturales, y modifica la vialidad excesiva allí dónde ello no implica costes medioambientales contrarios al objetivo que se propone. 

Moscow and Krasta streets.

Moscow district is a 32 000 inhabitants neighbourhood quite close to Riga's city centre with a powerful identity and a rich wooden architecture heritage. It is just a few meters away from the Daugava river, has a lot of greenery, many squares and parks, several schools, a University complex, and quite a characteristic atmosphere. Many of the inhabitants have been living there over generations and simply love the place.

It is however poorly linked with the neighbouring areas, with several physical barriers cutting it off from the rest of the city. It has also lost contact with the river front, has many abandoned properties, a significant lack of services and cultural activities, no attractiveness for potential visitors, an unfriendly pedestrian environment, and a very high rate of unemployment.

It is one of the five areas targeted for redevelopment at the RadiRigu! workshops. 

The proposal for this area centred on two main streets as a way to revamp the whole neighbourhood. Moscow street is the backbone of the area and was the main traffic link between the city centre and the South-East. When Krasta street opened as an alternative free way next to the river, Moscow street role changed dramatically and, with it, the whole character of the neighbourhood. Working on both streets is an attempt to rebalance the situation, revitalize the very heart of the district and reorganize its waterfront.

Moscow street is foreseen as a slow traffic street, devoted to public trams and bicycle paths. Its may well channel, in a sustainable way, over 88 000 people -who live either at the Moscow district itself or at the neighbouring Kengarags district- towards the city centre. It extends the intended cycling system in Riga to a whole new area and allows for easy access to 45 educational centres. Services related to the students and the potential cycling tourism to its many wooden constructions may become the basis for a new economy in the area.

Krasta street is currently a fast traffic access that disregards the importance of the neighbouring district and the potential of the waterfront. It constitutes a strong barrier between the city and the river and consumes a significant amount of land. But the number of existing traffic lanes can be reduced without affecting the overall traffic scheme and the beltway transformed into a city boulevard. Over 20 ha could then be devoted to new public spaces along the waterfront and bring new activities and new businesses into a now beautiful but deserted area.

Project team: Ventis Didrihsons, Ilze Circene, Jānis Barkāns, Vita Jevdokimova, Sabīne Zāģere.

la calle, tan simple y tan compleja

La calle constituye la base de la urbanidad, el elemento fundacional que aglutina las edificaciones y el canal a través del cual se nutre la vida urbana. De ahí su trascendencia. Y de ahí también la importancia de su configuración física en la determinación de las características de nuestras ciudades. Pero las calles no son elementos aislados; forman parte de un tejido complejo en el cual distintas vías conectan entre sí y enlazan esos espacios públicos singulares que son las plazas, los parques y los jardines. Una calle es pues, pese a su aparente sencillez, un elemento de alta complejidad. Para abordarla correctamente no caben reduccionismos ni lecturas monotemáticas. Se impone la visión global y una participación amplia que implique tanto a especialistas como a usuarios.

Bajo estas premisas, desarrollo en el último número de la revista Paisea un artículo que reflexiona sobre la calle como espacio público primigenio e identifica diversos aspectos cruciales en el momento de abordar su proyectación.

The street forms the basis of urban existence and is its founding feature, bringing together buildings. It's also the channel that feeds urban life. This is what makes it so important and what makes its physical configuration a key feature in defining our cities. But streets are not isolated elements; they form part of a complex network in which different types of thoroughfare are connected to one another and link up with other special public spaces -squares, parks, gardens. The street, then, is highly complex. The correct approach should not be based on reductionism or single issue interpretations. What we need is a global vision and wider participation, with the involvement of both specialists and users.

These assumptions brought me to develop an introductory article, in the latest issue of the journal Paisea, that reflects on the street as a basic public space and identifies several crucial aspects when addressing its design.